[SmoakNovoross]

Если у тебя второго поколения как у меня то насос в сборе идет с фильтром и обратным клапаном - 23000 рублей
Если же первое поколение то может и не так все плохо )))

[Vasiliy]

Цитата: (SmoakNovoross @ 12.6.2015, 21:14) Если у тебя второго поколения как у меня то насос в сборе идет с фильтром и обратным клапаном - 23000 рублей Если же первое поколение то может и не так все плохо )))

У первого поколения насос тоже идет в сборес фильтром и обратным клапаном.

[SergeyTN]

Цитата: (SmoakNovoross @ 12.6.2015, 23:14) Если у тебя второго поколения как у меня то насос в сборе идет с фильтром и обратным клапаном - 23000 рублей Если же первое поколение то может и не так все плохо )))

И у первого и у второго поколений все одинаково идет в сборе, но народ спокойно разбирает и подбирает фильтр.

[SmoakNovoross]

С чего можно подобрать фильтр? Чтоб не пришлось весь день бегать с фильтром и искать подходящий )))

[Tamerlan]

Цитата: (SmoakNovoross @ 12.6.2015, 20:26) С чего можно подобрать фильтр? Чтоб не пришлось весь день бегать с фильтром и искать подходящий )))

Какой год машины?  фильтр.JPG ( 37,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742
 Фильтр_1.JPG ( 104,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633
это сетка на насосе.Фильтр тонкой очистки в новых моделях отсутствует! По этому форсунки будут страдать чаще

[Tamerlan]

Цитата: (SmoakNovoross @ 12.6.2015, 20:14) Если у тебя второго поколения как у меня то насос в сборе идет с фильтром и обратным клапаном - 23000 рублей Если же первое поколение то может и не так все плохо )))

Все отдельно можно купить!Люди научитесь пользоваться каталогами!  фильтр_3.JPG ( 74,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 773

[SmoakNovoross]

Цитата: (Tamerlan @ 12.6.2015, 15:43) Все отдельно можно купить!Люди научитесь пользоваться каталогами!  фильтр_3.JPG ( 74,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 773

Спасибо за инфу!!!!!!!!! Буду разбераться
!

[Tamerlan]

Цитата: (Vasiliy @ 12.6.2015, 20:19) У первого поколения насос тоже идет в сборес фильтром и обратным клапаном.

Все есть отдельно!Не вводите людей в заблуждение.

[SmoakNovoross]

Цитата: (Tamerlan @ 12.6.2015, 15:34) Какой год машины?  фильтр.JPG ( 37,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742  Фильтр_1.JPG ( 104,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633 это сетка на насосе.Фильтр тонкой очистки в новых моделях отсутствует! По этому форсунки будут страдать чаще

Вот я и менял фильтр грубой очистки, и мененджеры в тойота центре сказали что фильтр тонкой очистки стоит в насосе в зборе. декабрь 2010 г

[Tamerlan]

Цитата: (SmoakNovoross @ 20.6.2015, 20:23) Вот я и менял фильтр грубой очистки, и мененджеры в тойота центре сказали что фильтр тонкой очистки стоит в насосе в зборе. декабрь 2010 г

Насос это насос! Фильтр это фильтр. Бредятина менеджеров это отдельный разговор.Фильтра тонкой очистки нет!!!!!!! Тут уже были люди которые после не удачной заправки мучились с топливной .

[sbsn]

А бак надо снимать, чтобы заменить фильтр или его можно как-то сверху снять?

[diggge]

не надо!

[Tamerlan]

Цитата: (sbsn @ 22.6.2015, 17:18) А бак надо снимать, чтобы заменить фильтр или его можно как-то сверху снять?

Мануал скачайте.

[Чип]

Цитата: (diggge @ 4.6.2015, 13:54) Добрый день Двигатель 2sz. Проблема: при езде в пробках время от времени машина глохнет. Обороты на холостых держатся 600-700. Аккумулятор нормальный, БДЗ почистил, но при включении фар, особенно дальнего света на холостых чувствуется вибрация. И как я понял, машина глохнет когда включается вентилятор. Как я понял, обороты должны немного повышаться при увеличении нагрузки(включении фары, вентилятора и т.д.) А у меня не повышаются, на том же уровне остается и, вибрация. Если повышается, то на сколько должны повышаться? Предположение: должен же подаваться сигнал при увеличении нагрузки? как его проверить, подается ли. Ну и датчик массового расхода топлива как проверить? Если сигнал на увеличение нагрузки подается и датчик ДМРВ исправен, значит не исправен компьютер? а так машина едет ровно. Еще какие предположения есть? или опровержение моего предположения?

Нашел причину?
Думаю либо нет массы , либо карлсон (вентилятор) неисправен.

[Zenjaman]

Так что в итоге? У меня походу такая же *ингя начаоась...

[Чип]

Цитата: (Zenjaman @ 14.8.2015, 16:59) Так что в итоге? У меня походу такая же *ингя начаоась...

Обычно такие пользователи не отписываются о результатах.

[diggge]

Цитата: (Чип @ 17.8.2015, 4:37) Обычно такие пользователи не отписываются о результатах.

что значит такие? я просто не решил проблему до конца. когда решу, отпишусь!

[Чип]

Цитата: (diggge @ 17.8.2015, 16:59) что значит такие? я просто не решил проблему до конца. когда решу, отпишусь!

Напиши что еще делал. Может мысля у кого-то появится.
Вентилятор проверил?

Сообщение отредактировал Чип - 18.8.2015, 8:01

[Чип]

Долго и упорно будем решать проблему сами.

[diggge]

Был в отпуске, за компом время проводил очень редко. Вообщем, в одном сервисе у меня померили компрессию, оказалось 6-8-6-8. Движок заменил я, это еще в конце июня. До сих пор езжу, не глохнет, но вибрация осталась на ХХ с любой нагрузкой, при маленькой нагрузке, например, габариты+ мафон, ХХ немного проседают до 500-550 потом восстанавливаются, вибрации почти нет, если нагрузка побольше (ближний свет +печка+мафон) обороты падают до 500 и не могут восстановится и начинается вибрация). Вибрация сейчас терпима, но чувствую, скоро при езде с печкой и ближним светом вибрация увеличится.
Что хочу проверить:
1. Заменить шланги дроссельной заслонки на всякий случай. Вдруг есть микродырочки и идет немного, но подсос воздуха.
2. Все таки проверить генератор. У меня генератор с нагрузкой проседает до ~12 В. Это норма?