 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Режимы скорости, Индикация S и B |
|
 21.10.2010, 9:40
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 28.7.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Доброго дня!
Буду признательна, если разъясните, что за режим скорости S и B - на Рактисе..Я новичок. В - насколько я понимаю, движение по гравийке.. а вот S????  Буду признательна за вашу помощь в сём вопросе!
|
 
|
|
21.10.2010, 10:26
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а)
|
S это спорт режим.На гравийке можно и на D.В-аналог пониженной передачи(крутой подъем,спуск,нагруженный авто на участке плохой дороги, мучительные попытки выползти с ямы когда врюхался в нее во время снегопада и т.д.)
 Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
|
|
1.11.2010, 20:14
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 1.11.2010 Город: Омск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
можно на S часто ездить? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
2.11.2010, 1:32
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а)
|
Ответ в названии режима.Спорт режим-максимально быстрое ускорение с целью совершения обгона, купирования аварийной ситуации и т.д. и т.п.
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
|
|
|
27.11.2010, 4:31
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 1.11.2009 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 165 раз(а)
|
Я так поняла, что режим В при спуске по льду, снегу используют. На снежном подъеме на B тоже? У меня есть режим D, S, B. Но кнопки спорт нет. Или режим спорт и кнопка спорт это разное? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
27.11.2010, 12:31
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 4.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а)
|
У меня тоже не кнопка, а положение селектора. Думаю это одно и тоже, просто исполнение разное. Работа проделана большая, коллектив здоровый..., но так дальше дело не пойдет.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13.12.2010, 10:48
Сообщение
#7
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 17.12.2009 Город: Иркутск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 81 раз(а)
|
обожаю ездить на режиме S..... машина просто зверь становится.....
Люблю свою машину....
|
|
|
11.1.2011, 18:25
Сообщение
#8
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 9.1.2011 Город: Кемерово Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
AmirSeaWolf, спортрежим селектором включаешь на ходу? Слышал байку, что влючать S можно только при остановке машины.
|
|
|
|
11.1.2011, 23:28
Сообщение
#9
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а)
|
Я конечно не AmirSeaWolf, но вставлю слово.Переключаю в спорт режим на ходу.Сам подумай.Тебя подрезают, нужно нырнуть между машин, какая-либо не стандартная ситуация и прочие моменты. требующие максимально быстро рвануть.Ты же не будешь сперва останавливаться, переключать режим скорости и резко стартовать?На ходу.
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
|
|
|
12.1.2011, 17:42
Сообщение
#10
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 9.1.2011 Город: Кемерово Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а)
|
Спасибо доктору (neking) дважды! А то меня сбили с толку эти кнопки(1,5), рычаги(1,3). А необходимость в быстром ускорении бывает часто при обгонах.
|
|
|
|
14.1.2011, 4:35
Сообщение
#11
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а)
|
VasYuTin.Чем мог помог.
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
|
|
|
21.1.2011, 9:31
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 17.12.2009 Город: Иркутск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 81 раз(а)
|
Делаю точно также...... и на ходу и с места..... разницы нету..... как на автоматах на ходу на 2 или на 1 переключиться..... Люблю свою машину....
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
4.2.2011, 17:56
Сообщение
#13
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 31.1.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
народ, а подскажите мне новичку японского автопрома, на ходу в режим В врубаться можно ???
|
|
|
|
6.2.2011, 2:41
Сообщение
#14
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а)
|
В теории можно.Другое дело, что на практике этот режим чаще включается в ситуациях когда ты только начинаешь движение.
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
|
|
|
6.2.2011, 17:00
Сообщение
#15
|
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 31.1.2011 Город: Улан-Удэ Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
ну а наоборот из В перейти на D, ли также в конце подъёма собрать за собой хвост, притормозить, дико извиниться перед всеми, врубить В и после этого только АЛГА ????
|
|
|
|
6.2.2011, 17:09
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 230 Регистрация: 1.11.2009 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Женский Поблагодарили: 165 раз(а)
|
Когда еду с горы и попадается ледяной участок, то переключаю на режим "В" на ходу, а потом опять на "D". А иначе как? Останавливаться? 
ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
8.2.2011, 5:32
Сообщение
#17
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2368 Регистрация: 8.3.2010 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 222 раз(а)
|
Переключай на ходу.Я написал что чаще всего,но не всегда, на "В"переключаешься в самом начале движения.Читай внимательно.
Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи
|
|
|
|
8.2.2011, 6:29
Сообщение
#18
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 4.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а)
|
Думаю что неважно- в начале движения, в его конце или середине делать переключение с D на B. Я бы посоветовал в этом случае снижать обороты, как бы помочь варику. А в направлении с B на D не вижу препятствий
Работа проделана большая, коллектив здоровый..., но так дальше дело не пойдет.
|
|
|
|
8.2.2011, 8:05
Сообщение
#19
|
|
 Клинический извращенец... Группа: Пользователи Сообщений: 366 Регистрация: 19.10.2009 Город: Норильск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а)
|
В и S ни что иное как "понижайки" с разными диапазонами вращения.
=== Пользуюсь ими только при затяжных подъёмах при загруженной машине. Переключать можно и на ходу === Все положения селектора которые не нуждаюцца в нажатии педали тормоза можно переключать НА ХОДУ!!!! === =) ссылка
=== Подробности эксплуатации моего Ractis тут: ссылка =) |
  
|
|
8.2.2011, 11:35
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 455 Регистрация: 4.1.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а)
|
Я S юзаю для резкого ускорения ( уйти со светофора, обгон и т.п.). Лично для меня откровение, что ты используешь спорт режим на затяжных подьемах с загрузкой
Работа проделана большая, коллектив здоровый..., но так дальше дело не пойдет.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|