Цитата: (Mr.Helicopter @ 17.4.2013, 6:56) Не в шланге, во впускном коллекторе после ДЗ. Slon_tm можешь по подробней про маслоуловитель!? Читал что на некоторых машинах он штатно стоит. Но он же не универсален?

В впускном коллекторе у всех такая ерунда это не масло гонет а это пары масляные через вентиляцию картерных газов летят за заслонку и вместе с грязью образуют каку на заслонке и за ней! http://ractis.ru/forums/index.php?showtopi...20&start=20 Я поставил тюнинговый универсальный.

Цитата: (motor @ 15.4.2013, 18:40) подскажите по воздушному фильтру (оригинал - 1780121030) где у него верх - где короткая гребёнка или где длинная? у меня стоит от MAHLE и там нет маркировки UP как на оригинале. как должен стоять правильно? 1NR-FE (1.33)

Ты внимательнее приглядись у него один край не закруглен! По другому не поставить не как но конечьно если только не в наглую запихать [attachment=4692:филь.JPG] Вид с верху

Цитата: (Mihailh @ 14.4.2013, 12:16) Да это и ежу понятно, речь идет о том, что переключение на "М" при движении сказывается на работу варика или нет. И как правильно: при полной остановке переключить на "М" и начать движение и на оборот. Или разницы нет, ты можешь ехать и переключать в процессе езды как на "М" так и на "D"?

Естественно можно в движении а как иначе двигателем тормозить! Если было бы нельзя то в мануале написали только через педаль тормоза! Всё расписано на 29 странице мануала

[attachment=4679:P1060465.JPG] [attachment=4680:P1060462.JPG] Вот как то так!Не многочисленно как всегда Зато встретились!

Цитата: в смысле разные у разных кузовов?где эти номера можно посмотреть?

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...D0%B8%D0%B7%202 Если что звони 251-47-41

Цитата: (slon_tm @ 7.4.2013, 15:01) [attachment=4636:эм.JPG] Это оно? Просто на бампере нет не не одной эмблемы

Понял это хром накладка на бампер не штатная комплектация а доп опция.Такую штуку будет проблемно найти проще её убрать она на скотче крепится! А если искать то на японских аукционах Идет комплектом с порогами цена 15000 где то раньше на авто доке было!

Цитата: (lubasika @ 25.3.2013, 17:25) У меня тойота рактис 1.5 2005 года с заводским тюнингом под спортивную модель. Потекли и начали стучать задние стойки, которые оказались также не родными, с маркировкой TEIN GHL93-12531 NCP100-R 22002. В автосервисе сказали, что такие стойки с заменой мне обойдуться в 50 тыс.руб. Родные стойки (нетюнингованные), я так поняла, поставить не смогу, не поменяв при этом еще какие-то детали. Скажите как обойтись минимальными затратами по замене стоек, может у кого была уже подобная ситуация с Рактисом? Заранее спасибо всем кто проявит внимание к моей проблеме.

GHL93-12531 NCP100-R (11 790р.) Что то спекулянты совсем обнаглели И в обще такие стойки ремонтопригодны !

Цитата: (Анастасия1987 @ 22.3.2013, 15:35) Здравствуйте, подскажите мне пожалуйста, я новичок тут, и меня очень интересует один вопрос, точнее конечно их у меня много! у меня хонда фит, 2007г. пробег у нее 42 тыс, масло в варике не меняли ни разу, машина новая, недавно пригнанная, когда менять там масло??????????

Масло нужно менять когда зарегистрируетесь на форуме HONDA FIT я думаю там подскажут

Цитата: (Елена @ 11.3.2013, 16:27) Это все хорошо, только менеджеры в магазине требуют номер. А так они не знают, что это за реле.

Так бы и сказали вот 90987-02025

Цитата: (Чип @ 7.3.2013, 17:40) Давай расказывай. Сколько грязи и т.д. какие были симптомы или так ручки чесались.

Вот здесь фото фильтра http://ractis.ru/forums/index.php?showtopi...20&start=20 Решил почистить так как на горячую были странные звуки после пуска двигателя секунд 15 потом пропадали вычитал что может быть забит фильтр масляный для VVT-I Клапан снялся легко был чистый но навсякий случай промыл клинером проверил ход штока чтоб не заклинивало потом окрутил фильтр с помощью шестигранника он стоит под клапаном за болтом он тоже оказался не сильно грязный но на всякий случай поставил новый!Завел покатался опушения вроде также НО Звук посторонний пропал на следующий день по этому считаю что проделанная процедура бала не зря!

Цитата: (nepoSEda @ 9.3.2013, 5:57) вот.А то я полный бак вообзе редко заливаю. может, зря?

Главное долго не ездить на низком уровне это не очень для бензонасоса ведь его смазка и охлаждение происходит от бензина а когда его мало возможно голодание!

Цитата: (nepoSEda @ 8.3.2013, 3:30) да понятно, что в сервис не мешало бы, но нет сейчас возможности. а насчет акума-вряд ли. ВСЕ горело, все работало. если б он сел-питания бы не было.

Заблуждения! Для питания приборов надо 5ампер а для старта двигателя 150-200 ампер Из этого делаем вывод что аккум нагрузку не держит и просаживается. Но дело не в аккумуляторе ведь машина завелась!

Цитата: (Kret @ 6.3.2013, 18:27) Посмотрел сейчас маркировку тех дисков, на которых езжу сейчас: J15x6JJ. На них же стояла и летняя резина 205-65-15. Т.е. - на 6-ку 205-я встанет, тем более, как-то не очень охота центровочные кольца брать: у нас ступица 54 действительно. Есть вот такой вариант: 6.0J15 ET39 D54 Geely, Hyundai (4x100) КР

http://ractis.ru/forums/index.php?showtopic=1303&hl=

Цитата: (shtirliz @ 6.3.2013, 14:23) а ты как ставил? там же направляйки в обвесе а в бамперах прорези (приобрёл губу думаю как притулить)

Они тюнинг там нет напрвляек 3М скотч и крепления к бамперу снизу под штатные места.

Цитата: (nepoSEda @ 6.3.2013, 14:54) Ситуация. В пятницу весь день активно езжу, вечером паркую автомобиль на своей теплой стоянке, все в порядке, ничего не предвещает беды. Во вторник в обед прихожу-не заводится Издает скрежещущие звуки и не заводится. При этом все работает, все горит, никакие значки на панели не светятся, обороты обычные, не скачут. С сигналки снялась, а вот то ли метка, то ли сигналка, когда я стала заводить в 1 раз какой-то странный писк издала, но я сначала не придала значения.. Еще в какой-то момент обратила внимание, что на брелке- "тормоз" была надпись.Я сама после пары-тройки попыток заводить бросила, боясь что-то доломать.На моей стоянке мужики работают-и сигналки ставят, и по механике. В общем, трое их вокруг моей машины с бубнами около часа плясало...Видела, что клеммы сбрасывали. Но она не завелась после этого. Потом я убежала на улицу-звонить (под землей не ловит), т.к. очень торопилась по работе.уже даже договорилась, чтоб меня приехали забрали-отвезли, куда надо срочно. вернувшись минут через 20, обнаружила, что они все еще пытаются ее завести. Держит ключ (на завод), и газует потихоньку. всех манипуляций я не видела. И тут раз-завелась. На верочку прогрела, выключила, еще раз завела-все работает. Поехала, все в порядке. весь день каталась, парковалась, заводилась. И сегодня тоже много ездила. Но заметила-на холостых вибрация появилась. Раньше не было никогда. В общем, никто ничего не понял. Единогласно подозрение пало на сигналку или на метку (они разные), но уверенности нет. Как выяснилось, в мое отсутствие машину переставляли (это нормально, там тесно, поэтому ключи все оставляют), и завели при этом.Обычно они просто толкают машины, без движка, а тут вот новый человек был-думал отъехать ( а метка-то ехать не дает, я ее в машине не оставляю).Может, из-за этого все заблокировалось? как назло, потеряла контакты того, кто сигналку устанавливал... И вибрация напрягает... Есть мнения?

Всё как обычьно после с нятия клемм обнулился блок управления! Решение проблемы поездить само восстановится если нет то чистка ДЗ и будет вам счастье С наступающим!!!! P\S здесь можно почитать про эту проблему http://ractis.ru/forums/index.php?showtopi...%EE%F0%EE%F2%FB

Цитата: (Kret @ 6.3.2013, 11:14) Решил взять 15-е диски. Ясно, что: Вылет: +39 (+-3) Диаметр: 15 Кол-во отверстий: 4x100 Ширина? Вот здесь вопрос: поюзал форум. Однозначного мнения нет. У людей стоит от 5.5 до 6.5. Резина у меня 205/15/65. Какие диски по ширине посоветуете? Заранее спасибо!

При такой ширине 6.5 я бы посоветовал.

Цитата: (Kret @ 5.3.2013, 9:59) Спасибо! Как поставлю - отпишусь, может, и фотки выложу, если будут какие-то нюансы установки!

Сфоткай как стоит старый чтоб ели что подглядывать при замене!

Цитата: (Neomatrix27 @ 4.3.2013, 13:39) Попал в ДТП 5 дверь под замену скажите сколько новая стоит?

[attachment=4445:и.JPG]

Цитата: (Kret @ 4.3.2013, 17:57) Износился ремень привода. Заказал новый. Менял кто-нибудь своими силами? Подскажите, если несложно. Заранее спасибо!

На 1.5 просто главное придумать чем натянуть! А на 1.3 проще не придумаешь там даже натяжной механизм есть короче с закрытыми глазами можно [attachment=4443:т.JPG]

Цитата: (ильич @ 4.3.2013, 18:31) на крышке воздухана нет одной защелки-где купить ?на разборке рактисов(слава богу)нет,,,

VITZ (KSP130,NCP131,NSP13#) и verso-s есстественно Это корпуса от них подходят а сама защелка много с чего но отдельно не продают только если с дефектной!

http://krasview.ru/video/349190-Subaru:_Like_a_Boss Повезло!

Цитата: (Jone777 @ 28.2.2013, 13:52) Про крокодилы то понятно, но вот про снятие клем/клемы я че-то в мануале по рактису читал: снять пред - сними клему, прикури другу - сними клему или я че-то упустил?

ПРИКУРИ ДРУГА это 100-150 А минимум а компрессор 10-15А максимум! Зачем снимать при током маленьком токе ни каких провалов напруги или импульсных скачков не будет!

Цитата: (SOStavitel @ 28.2.2013, 12:46) 15 дюймов 　6.5J　+37 резина 185/65R15 как ты думаешь такие нормально встанут?

Должны но надо смотреть какой рисунок у диска при уменьшении диаметра диск становится ближе к суппорту! Вот такие например не подошли цепляли за суппорт [attachment=4429:дис3.JPG] хотя он вылет 38 !Короче примерять лучше

Цитата: (Yelena2702 @ 28.2.2013, 11:32) slon_tm, подскажи, какие диски на твоей красавице стоят, размеры, вылет и проч. Спасибо.

Диск RW Classic H-353 6.5R15 4*100 ET40 d73,1 HS D/P [attachment=4427:диск.JPG] Но я их продал нашему земляку Ractis_krsk теперь он их обладатель а сам езжу вот на таких [attachment=4428:дис_2.JPG] это у меня зима на лето что нибудь покрасивее прикуплю Если что спрашивайте!

Цитата: (mark @ 26.2.2013, 15:19) подскажи пожалуйста как определить предохранитель EFI, не могу найти какой из них.

[attachment=4424:про.JPG]