Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
ДЗ и EGR |
22.4.2011, 13:23
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 292 Регистрация: 25.5.2010 Город: Белгород-Якутия Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Други. Маленький отчет о чистке нашей электронной дроссельной заслонки и частично системы рециркуляции отработавших газов EGR на 1nz.
Повода не было, а был выходной, шаловливые ручки и пивко. Клапан ЕГР. Снятие самого клапана. Отсоединяем разъем, и откручиваем 2 болтика. Закручены они сильно, сорвал с места аккуратненько плоской отверткой с молоточком, долбанув по касательной. Иначе легко сорвать грани. На дроме полно инфы когда пришлось высверливать их. 20110408701.jpg ( 978,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3255 Открутили (катушка с золотником, открывающим клапан): 20110408709.jpg ( 793,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2050 20110408711.jpg ( 968,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2071 Отсоединяем два патрубка антифриза, заткнув один из них например карандашом (Лучше проделывать данную процедуру на остывшем двигателе). Откручиваем 1 болт и 2 гайки, снимаем сам клапан. Вот что мы видим: 20110408715.jpg ( 934,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2200 Нагар естесна есть, 100 000 км пробегу, при нашем бензе-еще нормалек. 20110408717.jpg ( 948,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1582 Берем клапан в шаловливые ручки и чистим карбклинером, или растворителем. Результат-подвижная часть должна ходить свободно. 20110408719.jpg ( 772,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1977 20110408720.jpg ( 1,04 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1765 В сам корпус ввинчен датчик температуры, откручивается ключем на 12 или 14, счищаем с него налет (Я использовал шкурку нулевку-пленка нагара тонкая, карбклинером не берется) Может пригодится, если вылезла ошибка EGR. Дроссельная заслонка была немного в налете как и впускной коллектор.. 20110408725.jpg ( 970,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1827 Ее снятие на мой взгляд еще проще. Отключаем разъем с ДМРВ, снимаем крышку воздухана и патрубок ослабив хомуты, 2 шлангочка антифриза, 4 болта и снимаем не забыв отсоединить разъем с заслонки. Чистим до "блеска" Снимаем аккум для сброса ошибок или вытаскиваем пред EFI из под капота для обнуления компа. Поначалу оборМоты хх были крайне высоки))) авто рвет с места при отпущенной педали и не нажатом газе Потом все приходит в норму. Из собственных наблюдений: ДО-была тряска на хх, и приличная вибрация двигателя. ПОСЛЕ-уже километров 500 все более чем прекрасно. Удачи. Поблагодарили: Alex_fon_Ger, bereg, Bitrayt, Borman, DeOks, dik-68, esc00, gmy, korobeynik, korsikov68, laver, matvei42, maxvictor, PZhigarin, ractis38, sanya-3466, SergeyTN, SerK, termos1981, to4ka, try7, vanvan, Vasiliy, VITALOGIC, Vladimir56rus, vulfnik, дигидон, Нико..., Петр, |
|
22.4.2011, 17:39
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 22.6.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
Зачет! А корпус БДЗ разбирал - чистил? Внутри грязи очень много, без разборки не обойтись. Я на Фунтике чистил с разборкой - на Рактисе до сего момента смущал электрический привод заслонки и всякие слухи относительно того, что после чистки заслонки с электроприводом загорается "Джеки-Чан" и нужно будет стирать ошибки сканером и прочая ерунда Теперь не боюсь
|
|
23.4.2011, 6:05
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 292 Регистрация: 25.5.2010 Город: Белгород-Якутия Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Там больше как я понял не разберешь, только чистка заслонки. Т.к. она электронная-то нет клапана хх, который загажен на бдз с приводом от тросика. Могу ошибаться. Электронная часть приклепана к корпусу) Гуру поправят. Впускной тракт конечно в нагаре, но лезть туда не планирую. Смотрел еще клапан рециркуляции отработавших газов (вроде так): Клапан в норм состоянии, пропускал в одну сторону как и положено, а патрубок-весь в маслянистом налете был:
20110408700.jpg ( 955,25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1498
20110408707.jpg ( 1,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1278 20110408708.jpg ( 1,02 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1075 20110408703.jpg ( 1,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1487 |
|
23.4.2011, 14:08
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 12.3.2010 Город: Москва Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
Зачётная операция!
|
|
23.4.2011, 14:57
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4565 Регистрация: 4.11.2009 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 989 раз(а) |
Мне эта процедура маячит за ближайшим поаоротом, холостые обороты 500, машина дергается.
|
|
23.4.2011, 15:12
Сообщение
#6
|
|
Клинический извращенец... Группа: Пользователи Сообщений: 366 Регистрация: 19.10.2009 Город: Норильск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 74 раз(а) |
Молочага!!! У меня уже 90 тыщ. Через десятку планировал полнейшее ТО провести. И ЭТО тоже входило в мои планы. Теперь все сомнения лезть\нелезть пропали! Однозначно ковырять!!!=) === ссылка
=== Подробности эксплуатации моего Ractis тут: ссылка =) |
8.6.2011, 7:59
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 433 Регистрация: 12.12.2010 Город: Юрга Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Сегодня чистил EGR. Пробег 110 Грязный был вхлам, ушел целый баллон карбклинера. винты действительно лучше сперва сорвать при помощи молоточка и шлицевой отвертки аккуратно. Спасибо за подробное описание, сделал все быстро.
|
18.2.2012, 14:01
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 22.1.2011 Город: Омск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Народ, а на 2SZ процедура сильно отличается? Напишите пожалуйста а то не особо силен в ковыряниях обороты иногра падают до 500 и есть неприятные ощущения...боюсь проедстоит тоже заняться как потеплее будет |
|||||||||||||||||||||||
|
29.2.2012, 17:50
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 29.2.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
что такое EGR
|
|
29.2.2012, 18:04
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 29.2.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
почистил сегодня дросель с дмрв собрал все отключил клемы обороты 1200 1500 потом после всяких издевательств (затыкаем воздухан во время работы)
опускается до800 че за хрень ? что еще сделать? что за агрегат к которому на патрубке воздухофильтра подходят три трубочки (две тонкие один толстый) заметил он на нормальных холостых щелкает (не он ли клапан холостого хода) имел до этого фунтика 1.5 4 года сам обслуживал от и до с рактисом знаком 2 дня в ах.e пока от работы вариатора мож опытный кто что подскажет!? |
|
29.2.2012, 19:43
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 30.3.2010 Город: Москва, Центральномоторная 33 Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) |
Обороты вернутся на место-включи всю нагрузку на некоторое время(может даже заглохнуть потом подстроится). Щелкает клапан адсорбера- радуйся значит работает.А вариатор... да немного от автома отличается-просто привыкнуть и все )) |
|||||||||||||||||||||||
|
1.3.2012, 5:18
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 14.10.2011 Город: Ленск Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
|
|
1.3.2012, 6:03
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 29.2.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
спасибо
|
|
1.3.2012, 16:48
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 29.2.2012 Город: Новосибирск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
а за что отвечает адсорбер? и что он часто выходит из строя? и можно ли его почистить а то мы это мигом
|
|
3.3.2012, 12:20
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 292 Регистрация: 25.5.2010 Город: Белгород-Якутия Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 97 раз(а) |
Абсорбер- т.е. поглощатель. Активированный уголь собирает пары бензина из вентиляции б. бака и из впуска мотора. И при работающем маторе возвращает назад ,во впускной тракт, на дожигание. Экология, однако..
А зачем его чистить раз работает? |
|
3.3.2012, 12:53
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 14.10.2011 Город: Ленск Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
|
|
3.3.2012, 16:52
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2680 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 398 раз(а) |
Вот хочу тут своё слово написать, лично на моём двигле нет проблем не при каких оборотах , если не считать издивательства с помощью диагностического разъёма , и установкой оборотов в 300 , тут вся мащина ходит ходуном а на 200 этовообще стиральная машинка с перегрузом.
Но вот есть у нас люксовый вэдовый рактис у чела, и унего странная проблема началась, когдамашина хорошо прогревается начинается такая песня : обороты падают 500- 600 примерно некоторое время работает двигатель а потом как глохнет , при этом дергается машина задирает обороты но через некоторое время все повторяется ... Так что чуть степлеет тоже будем под пифко это дело делать ... /И нет не чего прекрасней скорости...
ссылка |
|
4.3.2012, 5:09
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 285 Регистрация: 13.7.2011 Город: Уссурийск Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
эт чё за зверь? |
|||||||||||||||||||||||
|
4.3.2012, 6:05
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 235 Регистрация: 14.10.2011 Город: Ленск Авто: Toyota Ractis 1.5 4WD Пол: Мужской Поблагодарили: 38 раз(а) |
|
|
8.3.2012, 11:57
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 743 Регистрация: 10.12.2011 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Кто знает где у нас трубка ВКГ?
ссылка
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|