Цитата: (MaxSu @ 19.5.2023, 16:33) Добавлю фотку преда. Там справа ряд, сверху третий (АМ2) предохранитель, вот он и перегорает.

А предохранитель нормальный?Не китай?

Цитата: (Altari @ 16.5.2023, 0:05) По фото увидел что похожее на 3. Хорошо человек поправил, спасибо ему за это. А в каталогах этих ремешков вощпе нет - только коробас в сборе либо комплектующие для то и мелкого ремонта.

[attachment=10064:варик_1.JPG] Есть каталог по вариаторам Aisin

Цитата: (Evgeny65 @ 17.4.2023, 2:51) Приветствую! Благодарю! 353300W110 Как на данный каталог выйти?

https://www.japancats.ru/

Цитата: (Чип @ 24.3.2023, 1:13) Прикупил я себе такой коммерческий бридж на следующую зиму, с минимальным износом, остаток 9мм. У обычной новой бридж, типа VRX, фрикционной шины высота протектора ~7,5мм. https://baza.drom.ru/khabarovsk/wheel/tire/...5-97307602.html

Жирные !

Цитата: (AlexMisler @ 5.3.2023, 16:27) В руководстве только про включенное зажигание прописано для контроля прогретой жидкости по индикатору, если он замигал тогда выключаем ДВС и даем остыть. Но это в п.4 Прогрев рабочей жижи для регулировки, в п.5 Регулировка жидкости-ничего нет

Только на заведенную .Посмотрите в интернете ! Да и логично же чтобы уровень был правильным масло должно циркулировать по системе. https://youtu.be/NodmqDOqgYc

Цитата: (volk2388 @ 31.5.2022, 23:19) Волею судьбы пришлось купить новые динамики в двери. Взял комплект в здание и передние двери от фирмы Herz. По скольку магнитола не может раскрыть их потенциал опять же пришлось установить к ним усилитель (удобно разместил под водительским креслом). Ну и собственно когда все это добро было установлено встал вопрос о сабвуфере. Жертвовать местом в багажнике у меня возможности нет. Поэтому приобрел сабвуфер который устанавливается штатно в модели от Инфинити, Порше, Ниссан, Мазда. Отличаются они диаметром, количеством динамиков и активный или пассивный. Конкретно я взял от Mazda 6GH. Фирма производитель BOSE. Выкинул из запаски пенопластовую вставку, вставил на ее место сабвуфер и закрепил штатным болтом запаски (немного удлинил). Звук мне нравится. Результатом доволен.

Это всё резиновая женщина.

Цитата: (EM33333 @ 18.5.2022, 15:09) Дак вот взял , с одной машины 40 тыс пробег , правая в порядке на левой люфт . Продавец 100% рейтинг , домой 1100 ехать . Заказывал в место командировки (деревня) не у спеет сюда прийти . Как вариант с подшипником возится , цена та ещё.

Если люфт,то пробег явно не 40

Цитата: (k12772 @ 28.8.2021, 3:07) Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как подобрать на Рактис 2008 год, кузов ncp100, резинку на задний дворник или каркасный дворник? Артикул для заказа в Автодок или экзисте. Подскажите пожалуйста. Всем спасибо.

85214-30280

Цитата: (Михаил 88 @ 27.7.2021, 18:48) Добрый день. Хочу поменять масло в вариаторе, сказали, что нужно еще менять фильтр. В магазинах говорят по схеме фильтра нет, т.е. его просто так не поменяешь, нужно вариатор весь разбирать. Ну типа его замена не предусмотрена. Кто то сталкивался с этим? Какое масло лучше заливать? Тойотовское (какое именно FE или ТС сказали на пробке должно быть написано) либо какое другое. Мне сватают на СТО "Шел", разливное из бочки, там на этикетке написано что взаимозаменяемое с Тойота FE/ТС.

Фильтр стоит в поддоне и пол вариатора разбирать ненужно!Фильтры продаются без проблем можно купить. Масло TC я лью castrol , а вообще ккому какое религия позволяет!И тойота масла не производит.

Цитата: (dimazzz @ 24.2.2021, 20:50) А где взять этот ключ с двумя кнопками, что в зажигание вставляется? У меня на изоленте весь, кнопки разбиты. Продаются болванки я так понял а точить самому по форме старого? и как прошить?

Можно просто новый корпус купить и преставить все потраха и лезвие от своего

Цитата: (montero_VX @ 31.1.2021, 16:38) Давно тут что то никто не писал)) В общем вопрос о том, а какое масло в вариатор лить? Есть на данный момент много аналогов. Рактис 2005 год, варик K210, и вот делема, брать оригиналку тойоту или же полностью менять со сливом старого, и полную заливку на аналог?

Castrol Transmax CVT (156CA6)
Все жидкости совместимы. Естественно чем больше старой сольете тем больше новой свежей зальете.

Цитата: (volk2388 @ 21.11.2020, 20:30) Друзья, добрый день! Купил видеорегистратор и хочу подключить его к блоку предохранителей через переходники (как на картинке). Какой у нас тип (размер) предохранителей? Продавец предлагает mini, micro, standart. Рактис 2010 г.в., кузов NCP100

Micro

Цитата: (BelNik @ 29.9.2020, 21:28) посмотрите тут , все что шире 175 вылет 45 https://razmerkoles.ru/size/toyota/ractis/2...-ncp120-jdm-107

Два комплекта дисков было лете-зима 185-65- 15 вылет 39 Если взять на 15 дисках 45 вылет есть очень большая вероятность что при новых колодках суппорт будет задевать спицы дмска.
Зависит от рисенка диска

Цитата: (tolijn @ 29.9.2020, 21:05) 185.65.R15

38-39

Цитата: (Retry @ 22.9.2020, 22:44) Привет, подскажите что за предохранитель должен тут быть и за что он отвечает.

Нет и не нужен!

Цитата: (Nikola_1984 @ 31.8.2020, 12:33) Съездил на диагностику вылазит ошибка P2763 Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления муфты гидротрансформатора теперь надо искать этот клапан у коробочников или коробку в разбор брать так как у нас в магазинах по городу нет в продажах.

https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=212212

Цитата: (tolijn @ 6.8.2020, 11:04) Посоветуйте где может находится отверстие для измерения уровня масла в вариаторе Ractis-1.3-15 г/в,что за гибкая резиновая трубка сверху ,внизу на вариаторе серая пробка прокручивается в обе стороны ,но не открывается?

Окей гугл! Сверху это сапун чтобы дышал вариатор. Уровень жижи измеряется про пределенной методике и для это в сливной пробке есть мерная трубка.
https://www.youtube.com/watch?v=L_-S-J7Kpj0

Цитата: (седой @ 22.4.2020, 17:59) Всем доброго времени суток. Хотел спросить владельцев Рактиса с двигателем 1.3 (2sz-fe), купил авто с двигателем 1.3 какое то время было норм, но потом начала жрать масло, такое ощущение что жрало даже в стоячем виде.(хочу заметить что масло именно горело, т.е. не вытекало ни куда), в итоге стуканул. Купил контрактный-проездил год нормально, но сейчас опять жрет как в не себя. Это болезнь что ли этих двигателей? Изначально заливал ориг Тойота

Масло нужно лить с высокой температурой вспышки и интервал замены не больше 6000км и бензин не ниже 95 . Ну и давать просраться переодически.

Цитата: (volk2388 @ 14.3.2020, 3:20) Всем привет! Кто-нибудь менял в вариаторе фильтр тонкой очистки который находится не в поддоне, а в самом гидроблоке? На этом видео его меняют на Филдере 2008 г. (если я не ошибаюсь, то двигатель и вариатор у нас такие же) https://youtu.be/NqYnNLJI4DI

В рактисе первый кузов вариатор К-210 на 1.5 ,а на филдере К-310 как и на втором кузове рактис ,но в нем уже убрали магистральный фильтр. Короче нет его и небыло и небудет.

Цитата: (АВТОПИЛОТ @ 12.3.2020, 14:27) Спасибо! Вчера почистил старый ремень прямо на машине и увидел этот номер. Забил на EXISTe 4РК1155 и мне выдали ремни для применения на двигателях 1NR FE. а на FKE он тоже подойдет?

Конечно. Берите митсубоши это и есть оригинал.

Цитата: (АВТОПИЛОТ @ 10.3.2020, 22:02) Кто менял приводные ремни, подскажите каталожные номера. EXIST вообще номеров не дает. На форуме похожего не нашел. Машина прошла более 80 тыс, хотел бы подготовиться к их замене, они ведь не вечные. Специалисты в магазинах ничего не предлагают. У меня двигатель 1NR-FKE, 120 кузов, машина 2014 года.

4PK1155 90916-02725
BANDO バンドー化学 [リブエース] Vリブドベルト　4PK1155　対応純正番号：90916-02725　【NF店】

Цитата: (VladSab @ 24.1.2020, 6:41) Всем привет. Недавно у меня перегорела лампочка габарита впереди. Через промежуток времени перегорела одна лампочка подсветки номера. А до этого перестала работать одна лампочка заднего хода. И тут я решил заняться заменой лампочек. Ах да, и уже как пол года не горела одна ПТФ (никогда ими не пользуюсь практически). Благодаря созданному вами ФАК, я быстро определил необходимые мне типы цоколей и ламп. Подсветку номера заказ с АлиЭкспресс диодную. Заднего хода лампы тоже решил сменить на диодные и заказал там же. Габаритные лампочки тоже решил поставить диодные и заказал с Али. На протяжении 3-х лет ездил всегда лишь с габаритами в дневное время суток. Уж простите меня, но я все время думал, что их можно приравнять к ДХО. С ДПС проблем за это время не было. Но потом стал больше читать форум в этом направлении. И понял, что кто-то действительно так же ездит только с габаритами, кто-то ездит с ПТФ диодными, кто-то с ближним, кто-то устанавливает ленты диодные. SergeyTN где-то писал тут, что к нему ДПС пристали за то, что он был лишь на габаритах. А он живет в том же городе, что и я. Потому решил в случае альтернативы использовать ПТФ. Вопросы: 1) Видел на Али кучи вариантов ПТФ ламп (диодных) в пределах 1000 рублей. Отзывы различные. Но для меня важно ваше мнение. Если в дальнейшем использовать ПТФ как ДХО. Какие ПТФ лампы посоветуете и почему? 2) Ractis 125 2012 год. Значит в фарах ближнего/дальнего галогенки. Рано или поздно их тоже придется менять. Поэтому хотелось бы сразу узнать что туда можно ставить заместо галогенок. Или же ничего не выдумывать и просто в магазине покупать покупать H4 галогенные. Спасибо.

https://www.drive2.ru/l/511208311681450264/ Вот очень интересный вариант по Н4 LED А в туманки если только как дхо !То то вот https://aliexpress.ru/item/32934647621.html...rchweb201603_53

Цитата: (chugun @ 24.12.2019, 15:19) Мне посоветовали глянуть потребление блока розжига, на нем должна быть пометка. Сравню нагрузку от галогена, который работает длительное время, с пусковой нагрузкой блока розжига.

Проводка одинаковая. Если верить мануалу то предохранитель на 5 а больше стоит. Во время розжига ток больше потребляет.а в постоянном режиме ксенон меньше потребляет.

Цитата: (chugun @ 22.12.2019, 19:04) Всем привет. 1) Может кто подскажет, в жгуте проводки у фар есть фишка, один в один, как фишка на ксеноновую фару, но внутри имеет больше желобков, чем на фаре, и не пихается туда, без применения тяжелой грубой силы. Что это за фишка? 2) Если я перепиную свою фишку на галогеновую фару в ксеноновый разъем, все будет работать? Или там нужны особо толстые провода? Перепиновывается просто, там фишка с 4мя проводами: 1-общий минус, 2-плюсовой провод ближнего света кидается на ксеноновую лампу, 3-плюсовой провод дальнего - на галоген, 4-плюсовой провод с фишки габарита перекидывается на провод габарита в ксеноной фаре. Все просто на первый взгляд... Подводных камней не видно, разве что провода могут быть слишком тонкие для блока розжига. Так уж вышло, что фары поменял, попались в отличном состоянии ксеноновые, но не линзованные.

С проводами все ок. Ксенон даже чуть меньше тока потребляет.

Цитата: (mihasrs @ 9.11.2019, 19:38) Приветствую всех! Не могу найти OEM клапана DSU в вариатор. Вариатор: модель K410 Модификация K210-01A Ошибка 2763 Там внизу над поддоном вариатора (внутри) 4 клапана разного цвета. Тот, что я ищу - зеленый. Не смог найти инфу в русскоязычном интернете. А прочими языками к несчастью не владею.

Так и всетаки какой вариатор?K-210 или K410 ? https://www.farpost.ru/user/kamikadzeI/ Спрасите у этого продавца. Должен быть ваш клапан.