Очень похож автоматный фильтр на наш!!! Попробую поискать в магазинах, а ненайду закажу. Раз в 25000 км. могу себе это позволить=))
===
Тру7, спосибо за суету в поиске фильтра=)

Вот и я поменял себе масло в варике, понемногу у нас начинают учиться обслуживать свежие машинки. Слили около пяти литров жидкости, сняв поддон. Поддон почистили, магниты помыли, кстати, гавнеца на них было многовато на мой взгляд. Фильтр представляет собой картридж, найти его тоже сказали, что нереально. Через автомат залили пять литров жидкости, поддон посадили на герметик и отправили восвояси. Вчера заехал для контроля, уровень в норме. Изменений никаких.
На вопрос: а надо ли менять? был получен ответ: раз дырка для заливки есть, значит менять надо

На днях тоже заменил жижу.
Судя по тому как труднодоступны заливные дырки - наверное менять его так часто производителем не предусмотрено.
Мне для этого пришлось снимать весь корпус воздушного фильтра и железяку на которой он крепится.
По поводу слива - действительно без специального высасывающего устройства не обойтись (запасайтесь резиновой грушей и трубочками), ну или снимать поддон, что усложняет операцию.
Вот по поводу уровня както получилось непонятно.
Пока готовился к "операции" жижа подостыла - сливал еле тёплую.
Открутил пробку - слилось около литра!!! Потом выкрутил трубочку и слилось ещё литра полтора.
Не обратил внимания была ли трубочка закручена до конца вверх.
Затем "специальным высасывателем" удалось извлечь из поддона ещё около литра. ИТОГО около 3,5 л.
Затем закрутил трубочку до упора и залил жижу пока не полилось через трубочку. Вошло чуть больше половины 4х литровой банки.
Подумал я и решил - "скока слил, стока и залью". Отлил из канистры поллитровую бутылку жижи, закрутил в поддоне пробку и вылил всё что в канистре оставалось. Итого получилось 3,5 литра заменил.
Вот теперь и терзают меня смутные сомнения по поводу правильности содеянного:
- с одной стороны Залить 2,5 литра после слитых 3,5 рука не поднялась (вдруг мало будет)
- а с другой стороны вроде как на литр выше уровня залил - тоже нехорошо.
Кто что скажет?

Цитата: (yorick @ 3.4.2010, 18:19) На днях тоже заменил жижу. Судя по тому как труднодоступны заливные дырки - наверное менять его так часто производителем не предусмотрено. Мне для этого пришлось снимать весь корпус воздушного фильтра и железяку на которой он крепится. По поводу слива - действительно без специального высасывающего устройства не обойтись (запасайтесь резиновой грушей и трубочками), ну или снимать поддон, что усложняет операцию. Вот по поводу уровня както получилось непонятно. Пока готовился к "операции" жижа подостыла - сливал еле тёплую. Открутил пробку - слилось около литра!!! Потом выкрутил трубочку и слилось ещё литра полтора. Не обратил внимания была ли трубочка закручена до конца вверх. Затем "специальным высасывателем" удалось извлечь из поддона ещё около литра. ИТОГО около 3,5 л. Затем закрутил трубочку до упора и залил жижу пока не полилось через трубочку. Вошло чуть больше половины 4х литровой банки. Подумал я и решил - "скока слил, стока и залью". Отлил из канистры поллитровую бутылку жижи, закрутил в поддоне пробку и вылил всё что в канистре оставалось. Итого получилось 3,5 литра заменил. Вот теперь и терзают меня смутные сомнения по поводу правильности содеянного: - с одной стороны Залить 2,5 литра после слитых 3,5 рука не поднялась (вдруг мало будет) - а с другой стороны вроде как на литр выше уровня залил - тоже нехорошо. Кто что скажет?

Поездий немного, а потом на холодную на ровной площадке открути пробку, если будут излишки то они сольются, а остальное по уровеню там останется....

Цитата: (laver @ 14.3.2010, 17:44) Очень похож автоматный фильтр на наш!!! Попробую поискать в магазинах, а ненайду закажу. Раз в 25000 км. могу себе это позволить=)) === Тру7, спосибо за суету в поиске фильтра=)

Всем привет.Кстати никто не сравнивал фильтр АКПП например с ПРОБОКСа с двигателем 1,5 и фильтр варика на наши покемоны с 1,5 ? Думается может и нет номера на наш т.к. он такой же как на остальных с автоматом, а не меняется т.к. загрязняется меньше чем в АКПП...

Кстати воn чел пытался помочь, но скинул ссылку на фильтр для акпп с 1NZ: ссылка
27.02.2010
Какой герметик вместо прокладки, вы что: чуть более жирный слой и возможно выдавит внутрь и закупорит какой-нибудь канал. Также нецелесообразно промывать фильтры коробки, т.к. доступ только к ограниченной площади фильтрующего материала.
Вот прокладка поддона:
ссылка 15,
вот фильтр вариатора:
ссылка =15.
Всё более чем доступно по иномарочным меркам.
Пишет Вам "дальний родственник" Ниссан Лафеста.

Цитата: (Spec-b @ 22.4.2010, 13:58) Всем привет.Кстати никто не сравнивал фильтр АКПП например с ПРОБОКСа с двигателем 1,5 и фильтр варика на наши покемоны с 1,5 ? Думается может и нет номера на наш т.к. он такой же как на остальных с автоматом, а не меняется т.к. загрязняется меньше чем в АКПП... Кстати воn чел пытался помочь, но скинул ссылку на фильтр для акпп с 1NZ: ссылка 27.02.2010 Какой герметик вместо прокладки, вы что: чуть более жирный слой и возможно выдавит внутрь и закупорит какой-нибудь канал. Также нецелесообразно промывать фильтры коробки, т.к. доступ только к ограниченной площади фильтрующего материала. Вот прокладка поддона: ссылка 15, вот фильтр вариатора: ссылка =15. Всё более чем доступно по иномарочным меркам. Пишет Вам "дальний родственник" Ниссан Лафеста.

привет! так вы заметили, что детали похожи тут ссылка
и тут ссылка

а вот перечень применяемости данной детали ссылка

Цитата: (Spec-b @ 22.4.2010, 19:58) Всем привет.Кстати никто не сравнивал фильтр АКПП например с ПРОБОКСа с двигателем 1,5 и фильтр варика на наши покемоны с 1,5 ? Думается может и нет номера на наш т.к. он такой же как на остальных с автоматом, а не меняется т.к. загрязняется меньше чем в АКПП... Кстати воn чел пытался помочь, но скинул ссылку на фильтр для акпп с 1NZ: ссылка 27.02.2010 Какой герметик вместо прокладки, вы что: чуть более жирный слой и возможно выдавит внутрь и закупорит какой-нибудь канал. Также нецелесообразно промывать фильтры коробки, т.к. доступ только к ограниченной площади фильтрующего материала. Вот прокладка поддона: ссылка 15, вот фильтр вариатора: ссылка =15. Всё более чем доступно по иномарочным меркам. Пишет Вам "дальний родственник" Ниссан Лафеста.

УТОЧНЕНИЕ: Этот не фильтр вариатора! Данный фильтр подходит для обычной АКПП полноприводных с двигателем 1NZ и кузовами NCP105-*****!

Цитата: (VITALOGIC @ 23.4.2010, 4:50) УТОЧНЕНИЕ: Этот не фильтр вариатора! Данный фильтр подходит для обычной АКПП полноприводных с двигателем 1NZ и кузовами NCP105-*****!

это понятно!
не понятно другое. как это  32135_3.jpeg ( 76,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1634
и это  11.jpg ( 47,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1295

поразительно похожи. при условии что у дядьки действительно варик ссылка
никто вот только пока до практических сравнений не добрался.
наверно сам соберусь скоро ))))

Цитата: (try7 @ 23.4.2010, 18:35) это понятно! не понятно другое. как это  32135_3.jpeg ( 76,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1634 и это ссылка поразительно похожи. при условии что у дядьки действительно варик ссылка никто вот только пока до практических сравнений не добрался. наверно сам соберусь скоро ))))

Седня заходил в гараж-там лежит фильтр(35330-0W020) на переднеприводный пробокс с 1,5(приготовились менять на коробченке)- на нем полоски-углубления все вдоль расположены-наверно не тот... Кто видел фильтр на РАКТИСЕ с 1,5 как там полоски?

Думаю надо просто в конторах которые из япии запчасти возят спрашивать по модели авто и номеру варика-а они пущай сами исчут там-наверняка в продаже есть

прикольно сайт сработал! ))) пока я отредактировал, меня уже отцетировали в старом варианте. ржу, не могу.

Цитата: (Spec-b @ 23.4.2010, 18:45) Седня заходил в гараж-там лежит фильтр(35330-0W020) на переднеприводный пробокс с 1,5(приготовились менять на коробченке)- на нем полоски-углубления все вдоль расположены-наверно не тот... Кто видел фильтр на РАКТИСЕ с 1,5 как там полоски? Думаю надо просто в конторах которые из япии запчасти возят спрашивать по модели авто и номеру варика-а они пущай сами исчут там-наверняка в продаже есть

твой пробокс?

Цитата: (try7 @ 23.4.2010, 18:53) прикольно сайт сработал! ))) пока я отредактировал, меня уже отцетировали в старом варианте. ржу, не могу. твой пробокс?

в семье...

Цитата: (Spec-b @ 23.4.2010, 18:56) в семье...

а где же RACTIS ?

Цитата: (try7 @ 23.4.2010, 19:32) а где же RACTIS ?

Странные какие то вопросы вы задаете... мы же про сходство фильтров вроде говорим, ПРОБОКСА и РАКТИСА...

Цитата: (Spec-b @ 23.4.2010, 19:43) Странные какие то вопросы вы задаете... мы же про сходство фильтров вроде говорим, ПРОБОКСА и РАКТИСА...

просто в графе АВТО у Вас в профиле надпись - НЕТ АВТО! )) странно...... ВЫ по запчастям Авто собираете?
и сразу начали с фильтра. у рактиса с вариатором это замая загадочная деталь! ))

Цитата: (try7 @ 23.4.2010, 19:51) просто в графе АВТО у Вас в профиле надпись - НЕТ АВТО! )) странно...... ВЫ по запчастям Авто собираете?

так точно-начал с фильтра )) Может я только готовлюсь стать отцом

P/S ща нас за флуд забанят...

Вопрос всем.Сегодня приезжаю на автосервис,а мне говорят что готовы поменять масло в радиаторе только аппаратным способом(как на простом автомате-под давлением подача и сливается.Расход масла при этом явно увеличивается.Им же промывается все.)На мою фразу о возможной замене масла другими способами(как многократно описано на этом сайте)ответ был резким и негативным.Что это?Не грамотность специалистов?Тупой развод?Или все таки альтернатива замены,указанной на сайте?На другой станции ТО вообще отказались делать.Хоть честно признались что не сталкивались.

Цитата: (neking @ 29.4.2010, 9:06) Вопрос всем.Сегодня приезжаю на автосервис,а мне говорят что готовы поменять масло в радиаторе только аппаратным способом(как на простом автомате-под давлением подача и сливается.Расход масла при этом явно увеличивается.Им же промывается все.)На мою фразу о возможной замене масла другими способами(как многократно описано на этом сайте)ответ был резким и негативным.Что это?Не грамотность специалистов?Тупой развод?Или все таки альтернатива замены,указанной на сайте?На другой станции ТО вообще отказались делать.Хоть честно признались что не сталкивались.

Так, значит сразу говорю, если в автосервисе предлагают поменять масло в радиаторе, то соглашайтесь, улыбайтесь и аккуратненько но настойчиво оттуда сваливайте. Это секта.

виноват.напьюсь исправлюсь.конечно же не в вариаторе,а в радиа...тьфу.ты!не в радиаторе,а в вариаторе!

Цитата: (neking @ 29.4.2010, 16:29) виноват.напьюсь исправлюсь.конечно же не в вариаторе,а в радиа...тьфу.ты!не в радиаторе,а в вариаторе!

А вы в нас так же?..в руке скальпель, чик, ой, чик, да тьфу ты, хрясь!!