1.Выставил температуру на максимум, но в салоне нет жары.Температура наружного воздуха +5 - 10 градусов.

2.На табло приборов нет шкалы температуры двигателя.Есть только надпись Cool.Так надо?

На табло значками отображается когда двигатель холодный и, аварийно, при перегреве.Когда никаких других световых сигналов нет-норма.Что касается первого вопроса-проверяйте работу печки.Естественно ваша ситуация не нормальная. Печка в рактисе так себе,но не до такой степени, что б при включении на полную мощность не грела.

Ну какбээ, а уровень тосола смарел?

Я когда взял машинку антифриз замерил, оказался до -15градусов, купил нормального, слил старый из радиатора, залил нового. Печка греть перестала. Понял, что завоздушил, открыл крышку радиатора, погазую -подолью антифриз и так несколько раз. Сейчас печка греет как надо.
P.S. Потом почитал посты Марко об охлаждающих жидкостях, понял что был не прав смешивая антифризы. Но почти год езжу-полет нормальный.
Я все это к тому, что товарищу надо попробовать в сервисе поменять охлаждающую жидкость, там и плотность нужную сделают и воздух из системы удалят.

Фильтр салонный посмотри..... бывает так забит что не проходит тепло через него....

Цитата: (Hard_Hitta @ 9.10.2010, 11:02) 1.Выставил температуру на максимум, но в салоне нет жары.Температура наружного воздуха +5 - 10 градусов.

Сделай забор воздуха снаружи, а не из салона.

Цитата: 2.На табло приборов нет шкалы температуры двигателя.Есть только надпись Cool.Так надо?

Да, так надо! =) Нагрелась и поехал.

Цитата: (AmirSeaWolf @ 15.10.2010, 9:07) Фильтр салонный посмотри..... бывает так забит что не проходит тепло через него....

а где находица салонный фильтр?

Цитата: (витек... @ 25.11.2010, 21:15) а где находица салонный фильтр?

За бардачком, открываешь бардачок, давишь по бокам снимаешь его, там будет такая белая штука, не пугайся это печка там уже и найдешь салонный фильтр)

Цитата: (Ventym @ 25.11.2010, 18:00) За бардачком, открываешь бардачок, давишь по бокам снимаешь его, там будет такая белая штука, не пугайся это печка там уже и найдешь салонный фильтр)

Привет, я не знаю как на ракете меняется, но на фунте то же за "бордачком" наглядно можно посмотреть ссылка. Я предполагаю что должна быть схожесть.

Цитата: (Тихон86 @ 9.12.2010, 5:04) Привет, я не знаю как на ракете меняется, но на фунте то же за "бордачком" наглядно можно посмотреть ссылка. Я предполагаю что должна быть схожесть.

Как уже сменивший фильтр на Рактисе, подтверждаю, что ссылка на замену в Фунте оч. корректна. Только на Фунте есть ограничитель от распахивания а на Рактисе телескопический пластмассовый амортик, который скидывается оч. легко. Остальное- полное сходство.

На зиму закрываю радиатор полностью..... в -39 в салоне тепло и комфортно....

Тоже самое, радиатор закрываю полностью, благо ни как на фунтике, на ракете снимаю решётку радиатора, места вагон..в итоге в салоне жара.

Цитата: (AmirSeaWolf @ 10.12.2010, 12:09) На зиму закрываю радиатор полностью..... в -39 в салоне тепло и комфортно....

Чем и как закрываете? Можно мне размер картона для полного закрытия радиатора. И нужно ли оставлять какие нибудь отверстия ?

Цитата: (Ольга71 @ 11.12.2010, 14:42) Чем и как закрываете? Можно мне размер картона для полного закрытия радиатора. И нужно ли оставлять какие нибудь отверстия ?

Сегодня с братом поставили картонку (пришлось ее делить на 3 части), так как поставили вплотную к радиатору. Там перекладина по середине и целиком картонку не получилось поставить. Но хоть так чем никак

Снимали решетку радиатора?Чем фиксирована картонка?есть ли РЕАЛЬНАЯ разница?

Радиатор не закрываю, в машине тепло, хотя на улице морозяка

а у меня холодно в салоне достаточно долго.

Цитата: (neking @ 13.12.2010, 6:59) а у меня холодно в салоне достаточно долго.

Повторюсь. Поставил второе стекло в салоне сразу стало тепло.

Решётку радиатора снимать надо.... пять кажется заглушек и на себя её....
я тоже три половинки картонных поставил....
разница есть очень ощутимая...... при движении особенно.....ты руку высунь в окно при -35 мороза...... на радиатор тоже самое....... а так закрыто и температура в салоне теплее.....

Делюсь своими уже набитыми шишками по поводу печки: Все началось с прошлогодних жутких морозов! Печка не грела вообще! Просто работала как ветродуйка.Гоняла еле еле тепленький воздух. Первый "спец" сказал,что это явно термостат.Поменяли, не проверяя термостат (забегая вперед скажу,что он после проверки уже в этом году оказался рабочим!Хорошо, что я его не выкинула,а оставила.Это тоже не лишние деньги).
Потом когда уже с новым термостатом толку не было никакого,стала методом сплошного обхода спрашивать у других спецов,в чем может быть проблема.И в одном неприметном гараже,где располагается не особо внешне приметный автосервис,один парень подошел к этому довольно таки добросовестно:он разобрал панель,подлез к начинке,которая питает ручку регулятора печки и выяснил,что там просто напросто НЕ ПОДСОЕДЕНЕНЫ ПРОВОДА! Когда он их подсоединил,все очень хорошо заработало! Печка стала греть!!! Вот вам и специалисты,едрёна вошь! Лишь бы бабки состричь с клиента,а что там и почему-мало кого волнует.Особенно с женщины.
А радиатор я утепляла в прошлом году просто картонкой,а в этом году еще и изофлоном с фольгированным слоем.Очень хорошо помогает.А на двигатель "Автотепло" купила.В магазинах их продают,я думаю,в каждом городе.
Еще в этом году сделала себе подогрев зеркал.Штука хорошая.Но тоже не без приключений! Потом если интересно,напишу.
А вообще есть штатный подогрев зеркал в Рактисах? У кого как с этим,напишите!!!