Цитата: (skorpionqw @ 4.4.2013, 0:21) Я думаю да. Хотя такой мотор на Vitz'e встречается очень редко, выпускался год с небольшим в кузове SCP13 (2004-2005), в основном были 2NZ. А вот примеры: ссылка ссылка

Ну будем надеятся что хозяин чудо машины фотки выложит.

Чсно говоря не знаю что и думать, надеюсь что Рактисы тоже выпускали с такими движками, у меня он кстати 2005 года, может он вообще один из первых Рактисов на свете Очень бы не хотелось узнать что ему движку переставили с другой машины.
Фоточки выложу чуть попозже, как руки дойдут

Витц у меня и был 2003 года с движком 2SZ 1,3 l , и ремень там был длинный - 1770. Новый движок 2SZ чем то отличается даже визуально. А так я по картинкам посмотрел на1,3 тоже как бы не надо никаких заморочек с опорой движка, что я тут описывал.

Цитата: (barbusss @ 4.4.2013, 22:29) Витц у меня и был 2003 года с движком 2SZ 1,3 l , и ремень там был длинный - 1770. Новый движок 2SZ чем то отличается даже визуально. А так я по картинкам посмотрел на1,3 тоже как бы не надо никаких заморочек с опорой движка, что я тут описывал.

Блок один и тот же, навесное разное.

Цитата: (Mr.Helicopter @ 2.4.2013, 8:25) Ребята почитал как вы меняете ремень.. Я в шоке. У меня на замену ремня ушло минут 15-20 с перекурами. Откручивал только натяжной болт генератора. Перед заменой на листке бумаги набросал схему установки ремня и все.. Открыл капот, открутил болт, снял старый ремень, установил новый. Вуаля!

Верно! Для 1,3 менять ремень просто!
А вот от свиста избавиться - это еще тот геморрой!

Вот и фотки, специально фотал так чтоб было видно марку ремня. Судя по всему действительно блок один и тот же, а навесное оборудование разное. Кроме как с ремнем таких проблем больше не возникало.

Oburi это что за жуткий конструктор у тебя?

меняли сами без ямы,самое сложное это сорвать болт крепления гены,пробег был 125-свист при запуске двс,брали корейский за 300руб.1нз 2006год

Доброго времени суток. Решил поменять ремень, нашел не сразу в магазинах, продали оригинал 6PK 1590 за 1200 рубликов. Попробую сам поменять за одно проверить ролики, шкивы как крутятся.

Цитата: (LUZY @ 21.5.2014, 3:26) Доброго времени суток. Решил поменять ремень, нашел не сразу в магазинах, продали оригинал 6PK 1590 за 1200 рубликов. Попробую сам поменять за одно проверить ролики, шкивы как крутятся.

О, супер. У тебя авто с ГУРом?

Цитата: (Чип @ 21.5.2014, 14:46) О, супер. У тебя авто с ГУРом?

Сам удивляюсь, залез под капот посчитал шкивы шесть штук значит все правильно. Насчет гур то это видать тоже маслонасос просто картинки другой не нашел. А так конечно рейка электрическая.

Цитата: (Mr.Helicopter @ 2.4.2013, 11:25) Ребята почитал как вы меняете ремень.. Я в шоке. У меня на замену ремня ушло минут 15-20 с перекурами. Откручивал только натяжной болт генератора. Перед заменой на листке бумаги набросал схему установки ремня и все.. Открыл капот, открутил болт, снял старый ремень, установил новый. Вуаля!

Я тоже понять не могу зачем народ вообще генератор откручивает!!

Кто нибудь менял подшипники на приводных роликах? Недавно менял помпу, подергал ролики. Визуально почти не заметно, но люфт присутствует. Слышен стук когда рукой шатаешь. На заказ только один ролик 3500р.

Цитата: (Antoxxa42 @ 8.9.2016, 8:26) Кто нибудь менял подшипники на приводных роликах? Недавно менял помпу, подергал ролики. Визуально почти не заметно, но люфт присутствует. Слышен стук когда рукой шатаешь. На заказ только один ролик 3500р.

в автотрейде от 600р до 1400 SAT, KOYO. если у вас он есть. если нет могу выслать!

Цитата: (Lovchiy @ 13.1.2021, 10:36) в автотрейде от 600р до 1400 SAT, KOYO. если у вас он есть. если нет могу выслать!

Спасибо, но уже не актуально. Машина продана.