Цитата: (AleksM @ 23.10.2012, 16:12) хочу переделать фары, появились пара вопросов 1. чтоб разобрать фару ее надо греть?? до 80 градусов??? 2. тут засомневался: автар стачивал железки чтоб перевернутые поставить обратно в фару а мож: достать пластинки приклепать железки и поставить левую железку в правую фару а правую железку в левую фару????? или объясните как точно надо???

Я грею.
Там болгаркой пильнуть пять сек.

Феном обычным нормально греется.

Цитата: (Чип @ 24.10.2012, 3:43) Я грею. Там болгаркой пильнуть пять сек.

чего пильнуть?

Цитата: (AleksM @ 24.10.2012, 1:39) чего пильнуть?

Железку

Греть фару,80 градусов,ребята да это же полный бред вы что ЗАПОРОЖЕЦ собираете, ну попробуйте заехать в сервис и сделают качественно и фары плавиться не будут!!!!! Ну если болит зуб вы же не сами лечите а к стомотологу идете!

Цитата: (Себастьян @ 25.10.2012, 1:11) Греть фару,80 градусов,ребята да это же полный бред вы что ЗАПОРОЖЕЦ собираете, ну попробуйте заехать в сервис и сделают качественно и фары плавиться не будут!!!!! Ну если болит зуб вы же не сами лечите а к стомотологу идете!

нука скажи где в Ха можно это сделать минимум за 2000р????

знаю что делают у нас в горде за 2500р за ОДНУ фару а их 2........

Цитата: (Чип @ 24.10.2012, 17:15) Железку

а перевернуть и переклипать нельзя???? с лево на право и наоборот.

тыж вроде писал что переклипать и все........

Цитата: (AleksM @ 24.10.2012, 16:50) а перевернуть и переклипать нельзя???? с лево на право и наоборот. тыж вроде писал что переклипать и все........

Смотрим картинки выше и читаем внимательней.
 1.jpg ( 1,92 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1085

 2.jpg ( 1,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1028

Цитата: (Себастьян @ 24.10.2012, 16:11) Греть фару,80 градусов,ребята да это же полный бред вы что ЗАПОРОЖЕЦ собираете, ну попробуйте заехать в сервис и сделают качественно и фары плавиться не будут!!!!! Ну если болит зуб вы же не сами лечите а к стомотологу идете!

5 лет грею. Со счёту сбился сколько фар сделал. Грею до 90-95*. Лучше бреда не встречал.

Цитата: (AleksM @ 24.10.2012, 16:40) нука скажи где в Ха можно это сделать минимум за 2000р???? знаю что делают у нас в горде за 2500р за ОДНУ фару а их 2........

в Красноярске!

Цитата: (Себастьян @ 25.10.2012, 12:44) в Красноярске!

в каждом городе цена разная......

Машина идет из японии на ксеноне. Ксеноновые можно победить, там тоже линзы.

Цитата: (Чип @ 2.9.2012, 17:18) мет. пластинки сгибать не нужно (они нужны для подсветки знаков), их нужно отсверлить и переклепать на др. сторону, и клепки на шторке уже есть. Перевернуть обе на 180° для получения галки с правой стороны. На шторке видны надписи LHD RHD соответственно лево и правостороннее движение. Для улучшения освещённости вместо Н11 вставляем Н9.

Слушай, прости, я не совсем понял - так что, ничего точить наждаком не надо? Просто переклепать лепестки на другую сторону и перевернуть шторку на 180 гр. Пож. объясни доходчиво че делать, а то у меня линзы да еще с ксеноном! фотка в предыдущем посте.

Вотеще ссыла как можно лечить ссылка

Цитата: (AleksM @ 24.10.2012, 20:40) нука скажи где в Ха можно это сделать минимум за 2000р???? знаю что делают у нас в горде за 2500р за ОДНУ фару а их 2........

Давно уже ставят пленку для изменения направления пучка света. Делают на СТО. Цена вопроса около 800 р, из которых 400 р стоит пленка, а остальное работа...

Цитата: (троглодит @ 30.10.2012, 16:26) Давно уже ставят пленку для изменения направления пучка света. Делают на СТО. Цена вопроса около 800 р, из которых 400 р стоит пленка, а остальное работа...

при том, что "работа" это просто приклеивание, а эта пленка отклеивается через несколько дней, то этот способ ничем, кроме как разводом лохов не является. Эта имитация коррекции призвана лишь слупить деньги за ТО.

Цитата: (karbofoss6828 @ 30.10.2012, 9:02) Слушай, прости, я не совсем понял - так что, ничего точить наждаком не надо? Просто переклепать лепестки на другую сторону и перевернуть шторку на 180 гр. Пож. объясни доходчиво че делать, а то у меня линзы да еще с ксеноном! фотка в предыдущем посте. Вотеще ссыла как можно лечить ссылка

На ксеноне вроде пилить не надо, а лепесток надо немного перегнуть и переклепать. Вскроешь фару все поймешь.
Ссылка как ссылка. Разбирая очередные фары, думаешь ну сейчас все как обычно и обязательно что–нибудь вылезет новое, требуещее нового решения.
Поищу фото шторки с 30– го приуса – это надо видеть.

!!!Люди!!! Не заморачивайтесь с переклёпыванием пластины! Она вообще никак не влияет на освещение! Просто загните лепестки и всё!!! Сточить надо только одну пластину на правой фаре. Фары разбирал без всякого нагрева! Ксенон или обычная лампочка, нет никакой разницы. Удачи!

Цитата: (gordienkor7 @ 31.10.2012, 3:36) !!!Люди!!! Не заморачивайтесь с переклёпыванием пластины! Она вообще никак не влияет на освещение! Просто загните лепестки и всё!!! Сточить надо только одну пластину на правой фаре. Фары разбирал без всякого нагрева! Ксенон или обычная лампочка, нет никакой разницы. Удачи!

без нагрева можно разобрать, но нагрев гораздо легче. Такой же герметик на функарго, все остальные машины которые делал без нагрева не разобрать.
Пластина нужна! Без неё на трассе ни одного указателя нормально не прочитать.

Цитата: (Чип @ 31.10.2012, 15:32) без нагрева можно разобрать, но нагрев гораздо легче. Такой же герметик на функарго, все остальные машины которые делал без нагрева не разобрать. Пластина нужна! Без неё на трассе ни одного указателя нормально не прочитать.

Если хочешь заморачиваться, то делай это. А мне и без них все дорожные знаки хорошо видно! В зимний период времени придется немного прогреть, но не до 90 градусов. Смысла не вижу. В фаре используется желеобразный гермет.  010920121070_2.jpg ( 223,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 992

Я не заморачиваюсь, я делаю это для людей которые обратились ко мне переделать фары.
Знаки видно хорошо, если едешь в потоке, за тебя это делают другие авто. А то япы дураки, что ставят эту пластину.
На мазде–3 люди мучаются, нет у них этого лепестка изначально.