Писал уже про автомат - для меня это прошлый век, после варика на автомат садишься, как на нечто древнее.

Цитата: (Marko @ 4.1.2010, 2:05) Соответственно наверняка кто то сравнивал эти автомобиля перед покупкой и выбирал (купить Рактис или bB). Вот и интересны мысли этих людей. Почему выбрали Рактис? Что вам не понравилось (илти инаоборот понравлилось) в bB?

Стильно шибко, не по возрасту мне.

Для меня тойотовская БиБи и ниссановский кубик...ой.а слов то и нет.Не мое это...Уж больно квадратненькое.(во тактично то как!)

Мне ББ и Кубик нравятся внешне, оригинальные, но не взял бы из практических соображений - аэродинамика у них не Айс, обтекаемая форма Рактиса явно выигрышнее в этом плане.

Видимо придется поумерить аппетиты))) ну про варик я так понял чтоб он дольше жил топать по педали нельзя.....или я не прав????)
ПРо то чо квадратный авто ББ - попробуйте как нить где нить на торговке сесть в него за руль - лично меня тока этим цепанул)))ощущение как буд то в танке - место много - пушки не хватает))) а тока потом мне понравилась его внешность)))) про аэродинамику - спорить не буду - но стрелку на трассе ложил не раз без всякого напряга и резвости мне его хватало))) а отсобенно по зиме со светофора на полном приводе ( он 4вд был у меня) приятно было улетать))) сейчас вот решил по свежее что нить купить интересное вот и выбираю))) простор люблю и оригинальность хотя с моими финансами выбор ограничен маленько)) Спасибо Дядьки за мнение и инфо))

Дядьки, ну а 1,3 с обвесами бывает ??? )) можно в нормальном состоянии 1,3 с обвесами найти как думаете???) и еще вопрос ( не нашел на форуме) при полном приводе у Рактиса между передними и задними сидениями тоже пол ровный??))))

Нет конечно, где же кардан спрятать?

Gogarin.Вместительность салона у ВВ и кубика просто ОБЯЗАНА быть большой.В обвесах можно найти все.Без разницы от кубатуры.Зарегистрируйся на токидоки-посмотри.Но сам же понимаешь-все эти обвесы=увеличение ценника.На мой взгляд, необоснованно.Но это уже дело вкуса.

Цитата: (neking @ 11.11.2010, 16:59) Gogarin.Вместительность салона у ВВ и кубика просто ОБЯЗАНА быть большой.В обвесах можно найти все.Без разницы от кубатуры.Зарегистрируйся на токидоки-посмотри.Но сам же понимаешь-все эти обвесы=увеличение ценника.На мой взгляд, необоснованно.Но это уже дело вкуса.

Ну ваще, когда ты начинаешь продавать машину в обвесах, цену за неё дают как правило как будто на ней их нет

Цитата: (Дядя В @ 11.11.2010, 17:02) Ну ваще, когда ты начинаешь продавать машину в обвесах, цену за неё дают как правило как будто на ней их нет

а еще и сбивают цену, типа "на наших дорогах эти обвесы только помеха"!

не надо ББ сравнивать с Ниссаном КУБ. это 2 разных авто. просто чуть похоже. Я понимаю что в обвесах любой авто можно купить))) но тока с моим ростом ( 185см) не комфортно в седанах вашпе никак))) да и на природу или на пляж сгонять - переночевать да переодеться саомое оно - Рактис))) Ну нравится он мне в обвесах)) понимаю не практично - но думаю с возростом это пройдет у меня))

В тюнинговых обвесах - редкость, чаще штатный обвес, который у комплектации GS, чем хорош - практически не уменьшает клиренс (-1 см).

Цитата: (SergeyTN @ 11.11.2010, 19:13) В тюнинговых обвесах - редкость, чаще штатный обвес, который у комплектации GS, чем хорош - практически не уменьшает клиренс (-1 см).

Пасибы за инфо)) штатные и надо))) чоб несильно просвет уменьшал)))

Всем здрасте, вот увидил тему не смог удержаться, чтобы не ответить. Сейчас езжу на бб 2 поколения, это первый японский авто, ощущения неописуемые. В настоящий момент продаю бибосину, вот озадачился поиском авто, увидел рактиса, впринципе рассматривал авто в городе понравился, высоки вместительный, такой же как бб. Единственно, что стопорнуло, это варик, вот сижу чешу репу, полный привод на автомате дорого, не хватает.
По поводу сравнения если бы на рактисе как на бб впереди был диван взял бы не раздумаясь, штука удобная, были моменты в жизни когда в машине ездили в 6, особого дискомфорта нет. Да внешность бб заурядная с ее формами, но именно этим она и прельстила. Когда в бб полностью раскладываешь сиденья получается кровать от панели до спинки заднего сиденья, тож приходилось ночевать. Много пишу панель в середине неудобно, да некоторым на правом руль ездить неудобно, скажу честно привык никак не мешает и не приходится смотрель на панель через руль))))
Вот у меня на бб двигатель 1.3 92 лошади, про динамику могу точно сказать 13.5 до сотни замерено, неоднократно. Хотя в рактисе 87 лошадей, если не ошибаюсь. Ну пока все что пришло в голову, полез в дром рактиса искать))))

Сомненья по поводу варика - крайне напрасны! См. мою тему про сравнение 2вд и 4вд Рактисов.

Цитата: (SergeyTN @ 19.11.2010, 1:42) Сомненья по поводу варика - крайне напрасны! См. мою тему про сравнение 2вд и 4вд Рактисов.

Ладно погляжу спс))))

Цитата: (Marko @ 6.1.2010, 18:21) Кто сказал, что ВВ сделан на базе Toyota Passo??? Она не имеет к нему никакого отношения!!! Toyota Passo это клон Daihatsu Boon (то есть это фактически не Тойота а модель и изначальная разработка компании Daihatsu с тойотовским шильдиком). ссылка А новый Toyota bB сделан на базе Vitz ( ссылка , как собственно и сам Ractis. Отличие в кузове и салоне

- Вы не правы. У этих машин, кроме шильдика, больше ничего общего нет. Загляните хотя бы в каталог на Дроме: разное все, начиная от двигателей, и заканчивая деталями подвески.

Ну с х..ли он не прав. Кроме разглядывания картинок неплохо бы и текст почитать. Особенно про историю создания модели!

Цитата: (Mr.Helicopter @ 15.3.2011, 9:33) Ну с х..ли он не прав. Кроме разглядывания картинок неплохо бы и текст почитать. Особенно про историю создания модели!

- Ну так и почитайте сами, уважаемый, и покажите хотя бы одно упоминание про Vitz )

ссылка

ссылка

Вот вам упоминание:"...Дебютировавший в 2000 году автомобиль Toyota bB представляет собой минивэн с той же базой, что Toyota Vitz и Funcargo, с передним приводом и двигателем объемом 1.3 либо 1.5 литра...".Источник все тот же-дром.ру:
ссылка