Цитата: (Tamerlan @ 31.12.2019, 22:48) А чё я ? У нас присадка залита с тефлоном. Тут нужно доскональна разбираться что и как .

Не ну понятно, что надо досконально разбираться , просто, как присадка называется? И она еще продаётся?

Цитата: (tan877 @ 31.12.2019, 22:54) Неее, г-драйв, это же Газпром, я бы только через мой труп такое заливать стала. Кастрол. И еще присадку с фуллеренами лила, или скакой керамикой, не помню. Тамерлан, скажи, пожалуйста, какая присадка была? Тотачи лучше даже было залить, в Иркутске есть нормальные жижи, не верю, что нет оригинала. Фильтр закажи с фарпоста, тут тема есть, поищи. Просто так не записывайся, сначала все найди нормальное, и как еще меняли, по температуре? В мануале есть как менять жижу. Мануал тут тоже лежит, скачай.

Сняли фильтр, и обомлели. Установлен НЕ ТОТ, со спиленым заборником, поставили что нужно, масло поменяли, всё сделали по мануалу, результата нет, проблема как была так и осталась

Стояло вот это чудо

Цитата: (Syava @ 4.1.2020, 14:46) Стояло вот это чудо

Привет. Надо подключиться к компу и скинуть все ошибки. Есть такие умельцы у вас? Накрайняк , скинь клеммы, вдруг сбросятся ошибки. Но, вряд ли. Надо ошибки почитать.

Цитата: (tan877 @ 4.1.2020, 16:57) Привет. Надо подключиться к компу и скинуть все ошибки. Есть такие умельцы у вас? Накрайняк , скинь клеммы, вдруг сбросятся ошибки. Но, вряд ли. Надо ошибки почитать.

Ошибки снимал, были только по неисправности питания, клеммы поменял летом, не должно было повлиять... Я ещё грешу на систему подачи топливной смеси... Сейчас ездил на режиме "М", переключая подрулевыми лепестками. Переключает, обороты в момент переключения на 200-300 оборотов опускаются, далее снова растут от 2000 оборотов. По ошибкам лучше наверное к официалам заехать?

Цитата: (Syava @ 4.1.2020, 15:46) Стояло вот это чудо

 фильтр_210.JPG ( 44,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218
Если машина 1.5 и вариатор к 210 то и должен стоять фильтр без бортиков. Если с бортиками он упрется в поддон и будет голодание маслянное.

Цитата: (Tamerlan @ 4.1.2020, 18:02)  фильтр_210.JPG ( 44,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218 Если машина 1.5 и вариатор к 210 то и должен стоять фильтр без бортиков. Если с бортиками он упрется в поддон и будет голодание маслянное.

Именно такой и поставили, с той же формулировкой. Проблема не ушла,симптомы те же. Надеюсь, вариатор не умер

Цитата: (Syava @ 4.1.2020, 17:20) Именно такой и поставили, с той же формулировкой. Проблема не ушла,симптомы те же. Надеюсь, вариатор не умер

А жижу какую теперь залили?

Цитата: (Syava @ 4.1.2020, 17:20) Именно такой и поставили, с той же формулировкой. Проблема не ушла,симптомы те же. Надеюсь, вариатор не умер

Может, это и не варик? Не пинается, не гудит, обороты не набирает только?
Ну и еще можно промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку, лишним не будет, если давно этого не делал. Еще свечи поменять, если надо, посмотри свечи еще.

Цитата: (tan877 @ 4.1.2020, 19:26) Может, это и не варик? Не пинается, не гудит, обороты не набирает только? Ну и еще можно промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку, лишним не будет, если давно этого не делал. Еще свечи поменять, если надо, посмотри свечи еще.

В общем, поискала по форуму, есть похожая проблема, решение было - замена свечей.

Цитата: (tan877 @ 4.1.2020, 20:26) Может, это и не варик? Не пинается, не гудит, обороты не набирает только? Ну и еще можно промыть форсунки, почистить дроссельную заслонку, лишним не будет, если давно этого не делал. Еще свечи поменять, если надо, посмотри свечи еще.

Ravinol залили, свечи-заслонка-и тд проверено, летает. Вот тоже думаю, что уже не в вариаторе дело. Завтра начну с проверки ошибок. И да, после того как отпускаю педаль газа, накат хороший такой, как будто селектор на N выставлен... Раньше тормозил двигателем, когда вариатор работал, а сейчас даже пугает такое поведение. Сеголня, после замены и проч скакали обороты непонятно, я даже не успевал фиксировать скачки, но потом пришли в норму

Цитата: (Syava @ 4.1.2020, 19:39) Ravinol залили, свечи-заслонка-и тд проверено, летает. Вот тоже думаю, что уже не в вариаторе дело. Завтра начну с проверки ошибок. И да, после того как отпускаю педаль газа, накат хороший такой, как будто селектор на N выставлен... Раньше тормозил двигателем, когда вариатор работал, а сейчас даже пугает такое поведение. Сеголня, после замены и проч скакали обороты непонятно, я даже не успевал фиксировать скачки, но потом пришли в норму

Калибровать надо еще варик, я не знаю как это делается, к разъёму компа присоединяются. Тренировку делал? Тема есть. Но, по сути, он сам тренируется. Еще какой-то вакуумный клапан бывает ссылка
Почитай, подходит или не то

Цитата: (Syava @ 4.1.2020, 19:39) Ravinol залили, свечи-заслонка-и тд проверено, летает. Вот тоже думаю, что уже не в вариаторе дело. Завтра начну с проверки ошибок. И да, после того как отпускаю педаль газа, накат хороший такой, как будто селектор на N выставлен... Раньше тормозил двигателем, когда вариатор работал, а сейчас даже пугает такое поведение. Сеголня, после замены и проч скакали обороты непонятно, я даже не успевал фиксировать скачки, но потом пришли в норму

А наконечники свечей резиновые смотрел (не помню как точно это называется, вроде, наконечники)? Не потрескавшиеся? Надо менять, если в трещинах, тоже влияет.

Цитата: (tan877 @ 4.1.2020, 21:19) А наконечники свечей резиновые смотрел (не помню как точно это называется, вроде, наконечники)? Не потрескавшиеся? Надо менять, если в трещинах, тоже влияет.

Резинки почти всегда со свечами меняю

Цитата: (tan877 @ 4.1.2020, 21:15) Калибровать надо еще варик, я не знаю как это делается, к разъёму компа присоединяются. Тренировку делал? Тема есть. Но, по сути, он сам тренируется. Еще какой-то вакуумный клапан бывает ссылка Почитай, подходит или не то

Частично, только у меня то авто разгоняется, хоть и на 2к оборотах

Съездил в 2 сто, никаких ошибок нет, рабочая температура жидкостей ~90°, оставил авто там, будут смотреть датчики, дз и свечи

Цитата: (Syava @ 5.1.2020, 9:25) Съездил в 2 сто, никаких ошибок нет, рабочая температура жидкостей ~90°, оставил авто там, будут смотреть датчики, дз и свечи

Еще вспомнила про датчик расхода массы воздуха - дмрв. Его можно почистить тоже.

Цитата: (Syava @ 5.1.2020, 10:25) Съездил в 2 сто, никаких ошибок нет, рабочая температура жидкостей ~90°, оставил авто там, будут смотреть датчики, дз и свечи

 фильтр_210.JPG ( 193,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205
Тест делали? Получается обороты растут,а скорость ненабирает? Или?

Цитата: (Tamerlan @ 5.1.2020, 15:21)  фильтр_210.JPG ( 193,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205 Тест делали? Получается обороты растут,а скорость ненабирает? Или?

Обороты держатся на холостых 600-800. Включаю D, небольшой тычок, обороты также в районе 600. При начале движения подрастают до 2000, и если мне нужно ускориться, то немного добавляю, иначе нет разгона. Давлю в педаль газа, машина ускоряется, обороты от 2000 в зависимости от приложенных усилий. Отпускаю, авто уже на скорости, едет на катом, обороты падают до 1000,двигаюсь. Скорость теряется, начинаю нагонять, обороты резко поднимаются до 2000,ускоряюсь. Нет плавного движения, обороты чтобы ехать при нажатой педали акселератора 2000, если держу ниже то просто не разгоняется.

Скорость набирает, я уже говорил, но обороты при этом от 2000, почистили дз, свечи проверили. Мастер тремя сканерами смотрел, ошибок нет, кроме ошибки датчика света, она никакого отношения сюда не имеет. Провели настройку вариатора, дз, эффекта ноль